高分子船用纜繩需要存放在干凈、干燥的地方;高分子船用纜繩需要遠(yuǎn)離陽(yáng)光直射,紫外線的直射會(huì)加快纜繩的老化,影響纜繩的質(zhì)量;高分子船用纜繩應(yīng)遠(yuǎn)離高溫的存儲(chǔ)環(huán)境,長(zhǎng)期存儲(chǔ)溫度應(yīng)小于40°C;高分子船用纜繩存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)離開(kāi)地面,放在架子上,已保證整體通風(fēng);不可以直接將纜繩放在混凝土、泥土地或者鋼板上;高分子船用纜繩在任何情況下都應(yīng)該遠(yuǎn)離酸堿等化學(xué)試劑。
一、泊位的地理位置和氣象海況
泊位的地理位置和氣象海況,是造成船舶斷纜主要原因。例如:位于河流、海流湍急地段,或河海口交界處,受強(qiáng)涌浪影響的港口泊位,以及強(qiáng)風(fēng)襲擾的港口泊位;臺(tái)風(fēng)季節(jié)強(qiáng)勁的吹開(kāi)風(fēng),洪水期,大潮汛,涌浪,急漲、急落水,沖下碼頭外檔的水流,低潮前后的急流等不良?xì)庀?;船尾指向河流的上游,碼頭長(zhǎng)度短、樁少或位置不佳,碼頭邊航道窄且常有大船經(jīng)過(guò),碼頭低矮而船舷高、周圍無(wú)擋風(fēng)物等外界環(huán)境。
二、船舶自身因素
船舶自身因素方面,主要是因?yàn)榇笮痛绑w積龐大,上層建筑物高聳,受風(fēng)面積極大,在受強(qiáng)風(fēng)影響下,導(dǎo)致作用在前后系纜上的拉力將非常巨大;由于大型船舶質(zhì)量大,如受涌浪影響,船舶產(chǎn)生上下前后起伏運(yùn)動(dòng)時(shí),巨大的慣性沖擊將使系纜繩的拉伸摩擦更為強(qiáng)烈;另外船舶本身存在某種缺陷和不利條件也易造成斷纜事故的發(fā)生,如船體肥胖,系纜根數(shù)少,纜繩破舊、老化,船用纜繩強(qiáng)度不足、受力不均,系纜設(shè)備不全或?qū)Ю|裝置故障等。